一汽解放虎vh4.2高栏车配大柴ca4dd1-16e51发动机是几速变速箱
一汽解放虎VH 2米高栏车配大柴CA4DD1-16E51发动机的车型，存在两种变速箱配置，分别为7挡变速箱和6挡变速箱。具体说明如下：在公告型号为CA1040P40K46L2E5A84的车型中，配备的是7挡变速箱。7挡变速箱相较于常见的5挡或6挡变速箱，在挡位数量上有所增加。
费油。这款车的百公里油耗大约在13升左右，油耗不仅取决于汽车本身，还取决于行驶路况和驾驶员的驾驶习惯。这款车装备了一台道依茨大柴CA4DD1发动机，排量为0升，最大马力为150匹，与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。
大柴发动机：CA4DC2-12E4发动机：这款发动机搭载于解放虎VH货车上，能够输出124马力的强劲动力。另外，解放J6F使用的是大柴CA4DD1发动机，0排量，160马力。玉柴发动机：玉柴发动机以其皮实耐用、爆发力强而著称，是四米二货车中的热门选择。型号多样，可根据具体需求进行挑选。
核心结论 问题中提到的解放4米2虎VH高栏160马力车型，其发电机皮带型号需根据发动机型号确定，常见匹配的发动机包括： - 潍柴WP3NQ160E61 - 潍柴WP5NQ160E61 - 大柴CA4DD1-16E51 每款发动机对应的皮带型号存在差异。
发动机与马力：发动机型号可能为大柴CA4DD1-15E6或其他型号，最大马力可能为150马力或160马力，满足国六排放标准。车身与货箱：车身尺寸、货箱参数等可能因具体车型而异，但通常也具备16米左右的货箱长度。
青岛一汽解放龙V6米8货车的六档和八档,马力都一样吗?有什么区别?_百度...
1、马力不一样。6档适合标载平原，8档适合超载或着大坡。变速箱不一样，八档一般是法斯特变速箱，简单的说就是四个档带高低档。青岛解放龙V中卡180马力4X28米载货车（CA1169PK2L2E5A80）装配半高顶半浮驾驶室动力方面，搭载锡柴CA4DLD-18E5输出功率为180马力符合国五/欧五排放。匹配法士特8JS75C/8变速箱。
2、米6高栏国六版货车的报价范围在20万至47万元之间，具体价格因品牌、配置（马力、驱动形式、变速箱等）差异较大。
3、一汽解放龙v8米货车16年10月是国6的。解放龙对于从事绿通运输的散户车主而言，全生命周期使用价值更明显。16款解放龙v电喷柴油车是国6的。解放龙马力4X275米栏板载货车（国六）。整体外观都采用了流线型设计，既能增加美观度，同时还可以提升高速行车时的燃油经济性。
4、当前市场在售的6米新厢式货车价格区间集中在15万-25万元，主流品牌涵盖解放、重汽等，具体价格因配置差异存在显著区别。
一汽重卡自动变速箱怎么样
1、一汽重卡自动变速箱整体表现出色，具有显著优势，是国产重卡自动挡领域的重要参与者。在技术成熟度与自主研发能力方面，一汽解放在自动变速箱领域有近15年研发经验，2008年就推出搭载自动挡的奥威车型，技术已迭代至JJJH6等主力车型。
2、一汽重卡自动变速箱整体表现稳定可靠，适合长途运输和复杂工况，但具体体验需结合车型和用户需求判断。技术特点 成熟平台：多采用采埃孚（ZF）或自主开发的AMT变速箱，技术经过市场验证。 换挡逻辑：针对重载优化，平顺性和燃油经济性优于早期国产车型。
3、一汽重卡自动变速箱表现良好，在技术自主性、场景适配性和市场认可度上均处于国内前列，是重卡自动化升级的主流选择之一。从技术层面看，一汽解放早在2008年就推出搭载自动挡变速箱的车型，目前JJJH6等主力重卡均配备自主研发的AMT变速箱。
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