郑州发布27号通告:调整部分区域风险等级及分类管理措施
郑州27号通告主要内容为：自1月21日12时起对市域外来（返）郑人员提出防控要求，同时自1月21日0时起对部分区域疫情风险等级进行调整及部分区域解封。
金水区第一批：10月24日发布，共38个小区有序恢复人员出行和正常生活秩序，具体名单可通过“大河网”查看《郑州市金水区新冠肺炎疫情防控指挥部关于调整部分区域风险等级和疫情防控措施的通告》。第二批：10月25日发布，名单详见《金水区第二批居民小区正常生活秩序名单》。
郑州经济技术开发区调整部分区域风险等级，划定5个高风险区和7个低风险区，并明确了相应的疫情防控措施。
区域分类管理：根据7月31日郑州市新冠肺炎疫情防控领导小组办公室发布的“关于对部分区域实行分类管理的通告”（2021年4号），相关区域分别执行封闭区管理、封控区管理、防控区管理。封闭区内全体人员实行“封闭隔离、足不出户、服务上门”管理措施。封闭的第14天分别进行一次全员核酸检测。
郑州港区机场大巴停了吗?
1、郑州港区机场大巴已停止正常运营，目前区内公共交通跳站运营，机场大巴作为跨区公共交通服务受交通管控措施影响已暂停。 具体分析如下：交通管控核心措施根据郑州航空港区发布的交通管控通告，区内实行“只进不出”管理，所有高速公路出口及出区通道设卡，禁止车辆、人员出区。
2、从4月15日12时起，郑州航空港实验区对全区实行14天（暂定）交通管控，返郑州机场的最新通行政策如下：机场乘客输送方面：交通管控专班及时对接机场集团，预判当日到港乘客数量，采取指定专用大巴车辆、凭机票凭证购票登车的方式输送。专用机场大巴目前只开通了机场到郑州民航大酒店的线路。
3、该机场凌晨2点有车。河南省机场集团与郑州航空港区公交公司经充分沟通协调，2018年6月26日起开通凌空街太湖路至机场T2航站楼的夜班公交。该公交开通后，郑州机场将成为国内首个实现全天候公共交通运行的民航机场。新开的夜班公交，起止点是凌空街和太湖路交叉口至机场T2航站楼，单程15公里，双向行驶。
4、郑州航空港区实行交通管控以来，郑州机场认真贯彻落实疫情防控工作部署，坚持常态化疫情防控措施，从严做好航班保障和员工防护工作。
5、也可通过郑州机场巴士小程序查询预订车票，具体班次以现场发车班次为准。受疫情影响，2022年4月15日12时起，郑州航空港区对全区实行14天（暂定）交通管控！交通管控期间，航空港实验区实行“只进不出”管理措施，所有高速公路出口进行管控，在出区其它通道设卡，禁止所有车辆、人员出区。
6、截止2016年10月，漯河到郑州大巴不在航空港区经停，都是直达郑州中心站。
郑州管控区划分标准
郑州管控区的划分标准为该封控区所在社区（行政村）的其他区域。具体说明如下：划分依据：当某一区域被划定为封控区后，其所在的整个社区（行政村）范围内，除去封控区本身，剩余的其他区域即被划定为管控区。例如，若某小区内的一个单元楼因出现病例被划为封控区，那么该小区除这个单元楼外的其他所有区域就属于管控区。
郑州封控区是指病例和无症状感染者的居住地所在小区及活动频繁的周边区域，以及病例发病前2天或无症状感染者检测阳性前2天起至隔离管理前曾经活动，造成传播可能性较高且密接、次密接追踪判定难度较大的相关区域。以下是对封控区的详细解释：划分依据：主要基于病例和无症状感染者的居住地及活动轨迹。
封控区情况：根据现有信息，郑州高新区目前没有划定封控区。封控区通常指病例和无症状感染者的居住地所在小区及活动频繁的周边区域，需实行“区域封闭、足不出户、服务上门”管理措施。目前高新区未出现符合划定条件的区域。
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