本田即将出的新款
汽车方面：广汽本田将推出十一代雅阁PHEV，专为中国市场设计。该车型车身长度增加约10厘米，轴距和车宽保持不变，采用插电混动（PHEV）技术，兼顾动力性能与燃油经济性，满足新能源市场需求。
新款CR-V作为经典SUV的迭代车型，预计在动力系统与智能化配置上升级，延续其市场竞争力；e：Ny1是本田纯电专属平台下的首款全球车型，主打紧凑型SUV市场，续航与智能化表现值得期待；0 SUV与0轿车为全新序列产品，命名中的“0”或暗示零排放技术路线，可能搭载固态电池等前沿科技，定位高端新能源市场。
新款本田雅阁预计最快于9月底上市，整体造型与海外版保持一致，主要针对前脸进行了调整，以下为详细介绍：外观方面前脸：整体造型与海外车型一致，采用本田家族式设计风格。横向格栅搭配两侧狭长的大灯组，提升了运动气息。雾灯区域造型变化明显，进气格栅部分加入镀铬饰条装饰，精致感得到提升。
2023广州车展|东风本田e:NS2首发亮相,2024年推多款新能源车
1、东风本田在2023广州车展首发亮相e：NS2，并计划2024年推出多款新能源车，包括灵悉L、“e：N SUV序”等。以下是详细信息：e：NS2亮相与上市时间：2023年11月17日，在广州国际车展上首发亮相，预计2024年上市。车型定位：纯电猎装轿跑。
2、东风本田e：NS2于2023广州车展首发亮相，其造型设计极具冲击力，内饰简约且富有科技感。外观设计 前脸：高度还原概念车设计，整体造型犀利。前格栅采用分层设计，左右两侧回旋镖式灯组被一条贯穿式灯带相连，中间品牌LOGO可点亮，科技感十足。
3、东风Honda将在2024北京国际车展携纯电猎装轿跑e：NS2登场，加速电动化转型，并公布其中文命名，后续还将连推3款纯电新车型。e：NS2：纯电猎装轿跑，破“卷”新选择市场背景：当前新能源市场“内卷”严重，主流合资车企面临挑战。东风Honda以e：NS2交出新能源答卷，或以用户思维叠加品质积淀破“卷”。
4、广汽本田在2023广州车展推出了极湃系列第二款车e：NS2，定位纯电猎装轿跑，标志着本田在华纯电战略加速推进。以下是关于e：NS2的详细介绍：外观设计整体相似度：e：NS2的外观设计与概念车高度一致，相似度达95%。前脸设计：采用发光本田LOGO和贯穿前脸的LED灯带，具有高辨识度。
5、未来规划与展望据此前媒体的报道，本田中国2024年仍将继续向新能源转型和降价竞争，进一步扩充新能源产品矩阵。根据规划，广汽本田e：NP2极湃东风本田e：NS2将在上半年推出，东风本田全新新能源品牌旗下首款车型——灵悉L有望在9月份上市。在多款新车的加持下，本田中国能否扭转颓势，值得持续关注。
东风本田有哪些轿车
1、英仕派（INSPIRE）是和本田雅阁同平台的中型轿车，有燃油版（5T）、混动版（i-MMD），部分地区有插混版（e：PHEV）。4）哥瑞（GREIZ）是小型轿车，面向入门级市场，部分地区已停售，部分市场被锋范替代（注：锋范部分地区归东风本田）。
2、英仕派（INSPIRE）：与本田雅阁同平台的中型轿车，有燃油版（5T）、混动版（i-MMD），部分地区提供插混版（e：PHEV）。 哥瑞（GREIZ）：小型轿车，主打入门级市场，已停售部分地区，部分市场以锋范替代（注：锋范部分地区归东风本田）。
3、东风本田目前在中国市场销售的轿车车型主要有以下几款：思域（Civic）类型：紧凑型轿车 特点：运动化设计，提供5T涡轮增压发动机和0L混合动力版本（e：HEV），操控性能突出，内饰科技感强。
4、雅阁：雅阁作为本田的一款经典B级车，以其出色的性能和均衡的配置赢得了市场的广泛认可。在动力方面，雅阁采用了第三代i-MMD混合动力系统，该系统在动力和油耗之间取得了极佳的平衡，为用户提供了既强劲又经济的驾驶体验。此外，雅阁在配置方面也相当丰富，满足了不同用户的需求。
5、凌派：凌派是一款中型轿车，它结合了本田的先进技术和舒适设计，提供了宽敞的内部空间和稳定的驾驶性能，适合家庭出行和长途旅行。东风本田：第十一代新思域：新思域以其更加年轻、运动化的设计和先进的科技配置吸引了众多消费者的关注。它提供了出色的操控性能和燃油经济性，同时兼顾了舒适性和安全性。
6、雅阁（Accord）厂商：广汽本田 指导价：198-298万元（不同配置版本略有差异）特点：中型轿车，主打舒适性与家庭出行。外观提供翎羽蓝、奥夫特黑等多种颜色，空间宽敞，动力响应灵敏，适合日常通勤及长途驾驶。
本田全部踏板车型
年市场上的踏板350车型主要包括本田ADV350（2026款）、力刻318GT350等，其中本田ADV350是近期重点更新的跨界探险踏板，力刻318GT350主打中高端智能配置。
喜悦100：搭载本田发动机，百公里油耗不到2升，前轮采用12英寸轮胎，适合日常买菜、接送孩子等短途出行场景。NEW Tapas塔帕：排量100ml，定位入门级踏板车，满足基础代步需求。喜蕴：同样为100cc排量，以经济实用为核心特点。SCR100喜悦：延续经典设计，兼顾燃油经济性与稳定性。
在国产本田踏板车型中，轴距最大的是五羊本田推出的NWF150，其轴距达到1398毫米，远超同级竞品。该数据来源于2025年12月发布的两款同型号车型（NWF150），其车身长度更是突破2149毫米，成为目前150cc复古踏板中体型最庞大的车型。
Lead125（1982年）：搭载125cc四冲程发动机，技术成熟且加速性能突出。车身设计兼顾稳定性与操控性，适合中短途骑行，是本田早期大排量踏板车的技术标杆。90年代经典车型 Ch125大鲨：采用水冷发动机技术，最高时速可达110公里，动力表现强劲。
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希望本篇文章《【本田车全部车型图片,本田车全部车型】》能对你有所帮助！
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